10.11.08

Hatta Tüv? Hatta! Hatta!

Posted in C50 Colt *Rudi* Automatik at 5:09 pm by Dennis (Yin)

So, heute haben Mel und ich den kurzen Arbeitstag genutzt um mit Rudi mal den Onkel Sachverständigen zu besuchen. Und was soll ich sagen?

Dennis vs. Technische Prüfstelle für die Überwachung der Straßenverkehrssicherheit = 2:1

Tja wo soll ich anfangen? Wir waren mit Rudi in folgender Ausstattung vor Ort: RSL 7,5 & 8,5 x 15, Autotechnicks Tieferlegung und Muffler. Der Tüver hatte mir zwar vorher schon nahegelegt, dass er so seine Probleme mit dem noname Muffler hat, aber man kann es ja mal probieren. Mel folgte mir mit dem Kombi, mit einer kleinen Rückversicherung.

Als wir dann bei der Prüfstelle auf den Hof fuhren mussten wir Dank Termins auch nicht lange warten, und Rudi wurde kurzerhand in die Prüfhalle geleitet. Nach dem ersten Abriss vom Tüver wegen des Mufflers begann er die Prüfung . .

Tja was soll ich sagen, Fahrzeugprüfung = §21 hätte Rudi bestanden, Prüfung der Nummer auf den Feder = Eintragung der Federn wäre nur Formsache gewesen, Fahrzeug eingefedert + Fahrprüfung mit Gewichten im Kofferraum = auch die Felgen hätte der Tüver eingetragen, nur den Muffler wollte er ums verrecken nicht mit eintragen, somit hätte es dann auch keine §21 gegeben, ich konnte den Tüver überreden einen Wagen einzuschieben und Fuhr mit Rudi auf den Parkplatz der Prüfstelle, Wagenheber aus dem Kombi raus, Rudi aufgebockt, Muffler ab, Serienendschalldämpfer dran, fertig . . . Moment, nö . . . ich hatte meine 7×15 Kyros als Rückversicherung noch im Kombi liegen falls der Tüv die RSL nicht einträgt, also die auch noch auf Rudi drauf geschraubt, damit der Tüv Prüfer die direkt noch mit eintragen kann .

Mit einem Kopfschütteln des Prüfers fuhr ich wieder vor der Prüfhalle vor. Mit dem Satz: “Warum nicht gleich so!” verabschiedete sich der Prüfer in sein Büro und machte mein Gutachten fertig, scheinbar war er überzeugt das die 7×15 unter den Colt passen, wenn die 8,5er RSL auch drunter passen, denn er machte sich gerade mal die Mühe die Nummern auf den Felgen zu kontrolieren, kein Einfedern, kein Fahrtest . . .

Tja, da ist der Tag doch noch gut verlaufen . . und der Rudi ist jetzt ein richtiger offiziell in Deutschland geprüfer Importwagen, denn trotz Vergleichsbrief von Theo wurde Rudi ausgenullt: (er ist jetzt also im Fahrzeugschein ein 2.1 7107 (Marke: Mitsubishi), 2.2 (Model: unbekannt).

Wie gesagt, eingetragen ist bis auf den Muffel jetzt alles soweit, die RSL,

die Federn und die Kyros.

Ich hab mal nur die wichtigsten Textpassagen aus dem Gutachten rausgescannt, ich denke Reifengrößen und Artikelnummern spielen hier nicht so eine großen Rolle. Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Zulassung, Wunschkennzeichen ist reserviert, die Schilder liegen schon hier . . . ich frag mich bloss ob es Sinn macht den Wagen noch vor dem Winter zu zulassen, denn ich werde den wegen dem super Zustand eh nicht im Winter fahren . . .

Ein Dankeschön nochmal an meinen Kumpel der unbekannt bleiben will für die Überführung des Wagens zum Tüv mit seinen roten Nummern. Danke Mann, der nächste Slibowitz geht auf mich!!!

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