Da Morgen, oder besser gesagt Heute (is ja schon nach Mitternacht) ein Roadtripp Richtung Heidelberg mit Yippi ansteht, habe ich den Kombi mal fit gemacht. Es gab wieder Sommerreifen für den Kombi:
Dann habe ich mal das Vacuumanzeigetier wieder angeschlossen, da hatte ich ja wegen eines Wassereinbruchs im Innenraum die Verbindung gekappt. Nun haben ich einen anderen Weg für den Schlauch gesucht. Also läuft die Vacuumanzeige wieder:
Ich muss bloss die Tage mit dem Proll nochmal dran, mal sehen ob wie nen aussagekräftigeren Unterdruckschlauch finden. Denn die Vacuumanzeige soll ja als Verbrauchsanzeige dienen und im Moment zeit sie eher die Gaspedalstellung an.
Dann war ich noch tanken, sowohl Gas als auch Benzin sind voll, also kanns Morgen (Heute) auf nach Heidelberg gehen . . .
Also ich wollte heute ein neue Batterie für den Fussel holen. Deshalb bin ich erstmal in die Halle, ein kaputte Batterie als Pfand holen. Dabei hab ich mal geschaut was die Bremsflüssigkeit gestern angerichtet hat, schön war das nicht, deshalb nochmal sauber gemacht und neu lackiert:
Naja, dann die Batterie eingepackt und auf nach W´tal zu meinem Lieblingsbaumarkt, dem B1 Dicount Baumarkt.
Da fahr ich in W´tal nen Berg runter, da lacht mich nen Schild an, “Umweltzone 300m”, ich dachte mir was? Hilfe! Auf meine Scheibe geschaut, aaahhh zum Glück mit dem Kombi unterwegs, grüne Plakette an Board, dann das Schild, ab hier “Umweltzone!”, einzige Möglichkeit der Zone zu entgehen, links in ein 30er Zone Wohngebiet . . . ham die einen an der Waffel? Nach ein paar hundert Meter viel mir dann auf das es kein aufgehoben Schild gibt . . . bitte was???? Ganz Wuppertal is ne verschissene Feinstaubzone???? Bundesstraße B7, alles . . . . . was nen Scheiß, bin ich froh das ich nicht in dieser Stadt wohne . . . .
Naja, angekommen beim B1 Baumarkt hab ich erstmal eingekauft.
Dann wieder zurück Richtung Halle, wieder durch Wuppertal – hatte ich schon erwähnt, dass es wichtig ist, dass die Stadt Wuppertal noch ein paar Umweltzonen Schilder aufstellt, man die sollten sich stattdessen mal um ihr scheiß Verkehrsproblem kümmern, aber neeee, lieber noch nen paar Umweltzonenschilder aufstellen! Ich habe knappe 3 Stunden gebraucht für 20 km durch Wuppertal und davon war mein Einkauf ca. 10 Minuten.
Naja, zurück in der Halle hab ich erstmal meine billigen Einkäufe ausgeladen, es gab 2x 5l 15w40, 2x 2takt Öl, 30 Schleifscheiben, Terpentinersatz und die Batterie . . . hatte ich schon erwähnt das ich 39 Euro sehr geschmeidig für ne Batterie finde?
Naja und was macht der Dennis wenn er von Feinstaubzonen abgefuckt ist? Richtig! Erstma den Fussel anschmeißen :
Gestern hatte ich irgendwie Scheiße an den Fingern, denn es klappte nix . . . .
Als erstes stand ich vor der Halle und musste feststellen, dass ich keinen passenden Schlüssel mit hatte. Also nochmal zurück nach Hause, den Schlüssel holen.
Dann hatte ich mir vorgenommen den Motorraum weiter zu kompletieren, ich baute die Klappenbox für die Lüftung ein, ging. Dann wollte ich den Beälter der Bremsflüssigkeit ausbauen, um den Halter anzupassen, damit ich den fest verbauen kann. Also machte ich dies, dabei verteilte ich großzügig Bemsflüssigkeit über den neu lackierten Innenkotflügel im Motorraum, ich hab zwar direkt alles wieder abgewischt, aber ich vermute mal das ich da nochmal neu lackieren muss, wenn die Bremsflüssigkeit satt ist, also zuende gefressen hat . . . .
Naja, dann hab ich den Halter angepasst und 2 längere Schläucht gesucht und gefunden, dann den Behälter wieder fest verbaut:
Danach kam ich wieder auf die fixe Idee die Bremse zu entlüften, dies hat mich wieder nur Nerven gekostet, aber nix gebracht, alleine krieg ich das nicht auf die Reihe. Hinten entlüften, Bremse hat geil Druck. Ich dreh hinten zu und versuche vorn zu entlüften, kein Druck aufm Pedal, was nen Scheiß . . . . nach 1 1/2 Stunden hab ich dann entnervt aufgegeben . . . . .
Da dachte ich mir, mache ich wenigstens noch ein bisschen weiter im Motorraum . . . also Scheibenwaschbehälter in den Innenraum verlegen. Schön die Wasserleitung nach Innen verlegt und die Kabel aus dem Kabelbaum gefitzt und in den Innenraum verlegt.
Dann musste ich nur noch den Schlauch an die Pumpe anschließen und die ganze Sache im Innenraum verschrauben. Also Pumpe aus dem Wasserbehälter raus und versucht den Schlauch ab zu ziehen . . . KNACK . . . . Scheiße! Das Röhrchen wo der Schlauch drauf kommt is abgebrochen . . . FICKEN!!! Naja, dachte ich mir, bin ich ganz schlau und nehm den Behälter von meinem anderen Trabi und besorg für den nen neuen. Behälter gesucht, Behälter gefunden. Wieder Pumpe raus und vvvvooooorrrrssssiiiccchhhhhtttiiiggg versucht den Schlauch abzuziehen . . . KNACK . . . AAAAAAAHHHHHH . . . . abgebrochen!
Hier mal 2 bilder von meinem versuch beide Pumpen wieder zu kleben . . . ich denke nicht das das hält:
Naja, zumindest konnte ich den Lufti wieder heil verbauen, aber im Endeffekt war der Tag gestern ein Rückschritt und hat außer Zerstörung nix gebracht .
Heute habe ich angefangen den Motorraum wieder zusammen zu bauen, dazu habe ich ersteinmal noch ein paar Stellen mit schwarzer Farbe ausgebesser, dann kam der Tank wieder rein. Da aber ein nur schwarzer Tank langweilig ist, bekam der direkt mal ein paar viele Aufkleber :
Dann habe ich die Spritversorung wieder angeschlossen, diesmal mit durchsichtigem Überlaufschlauch, damit man sehen kann wieviel Sprit noch im Tank ist.
Weiter ging es mit dem Lüfter. Ihr erinnert euch, ich hatte ihn mir gestern Abend mit nach Haue genommen. Als erstes habe ich abgeschliffen und dann grundiert:
Und dann gab es Lack. Achtung, nicht erschrecken!
Weiter ging es dann heute damit dem Rahmen vom Lüfer auf Hochglanz zu polieren. Untern vorher, oben nachher:
Und dann den Lüfert und das Luftleitblech wieder eingebaut:
Vorab, heute gibt es keine Bilder, weil ich mein Handy zu Hause vergessen hatte.
Heute standen in der Halle wieder ein paar Lackierarbeiten an. Der Tank vom Fussel bekam seine zweite Lackschicht, dann hab ich im Motorraum noch die restlichen unlackierten Stücke lackiert und der Halter für den Scheibenwaschbehälter bekam noch Rostumwandler ab.
Bei Melanie´s Lancer fand auch noch etwas Lack seinen Platz in den vorderen Radlhäusern, den dort hatte ich noch die ein oder andere Blechnaht abgedichtet.
Ein bisschen Arbeit hab ich mir noch mit nach Hause genommen, das Lüfterrad, werd mal versuchen das hier etwas aufzuarbeiten.
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