Morgen ist es soweit, die Autos ziehen aus den Garagen in die Halle um. Dafür musste ich heute noch den Mirage fahrbar machen. Das Problem bei dem ist, das er nur auf 3 Rädern steht, da mir die Bremstrommel auf der Fahrerseite fehlt.
Ihr fragt euch sicher wie das kommt, ganz einfach . . . ich hatte im Winter 2005/2006 einen Wintercolt mit knapp 300.000 km auf der Uhr, dieser machte verdächtige Geräusche aus der Bremstrommel. Deshalb habe ich die Trommel kurzerhand gegen die des Mirage getauscht. Leider hab ich keinen Plan mehr wo die hingekommen ist . . .
Naja, deshalb war ich heute bei Yippi, der hat noch einen Schlacht-Colt stehen und von dem durfte ich mir leihweise die Trommel runterbauen – bekommt er am Samstag nach dem Umzug wieder dran gebaut . . .
Also kann es morgen losgehen . . ich hoffe es klappt alles . . .
Cool war auch noch das mir Yippi aus HongKong ein Mitsubishi/Ralliart/Sparco Poloshirt und ein Hemd mitgebracht hat. Echt geil . . . danke Yippi
Zur Zeit “hause” ich ja noch in diversen Garagen und schraube bei Andreas in der Halle. Um jetzt mal alle Autos und Teile unter ein gemeinsames Dach zu bekommen, habe ich mir eine Halle gesucht. Diese ist nicht weit von meinem Wohnung entfernt.
Bei Andreas werde ich natürlich noch weiter schrauben, aber nun kann ich endlich auch mal alltägliche Reperaturen in ner Halle machen und muss nicht vor der Garage rumkriechen.
Um alles für den Umzug vorzubereiten habe ich schonmal angefangen in der Mirage Garage aufzuräumen. Gut ich gestehe es sieht auf den Bilder nicht wirklich besser aus hinterher, aber es ist schon um einiges sortierter und wird beim ausräumen alles um einiges leichter machen.
Bilder vorher:
Bilder nachher :
Und wie das halt so ist, fängt es natürlich fett an zu Hageln als ich vor der Garage meine Teile ausgeräumt hab:
Beim aufräumen hab ich dann auch noch diese Oldschool Mitsu-Felgen gefunden, ich bin mir sicher das ich davon einen ganzen Satz habe . . .
Nee, es geht voran!
Wie Dennis schon geschrieben hat, habe ich meinen Galant verkauft um mir einen Pajero 2,5 TD Intercooler zu kaufen.
Der Wagen ist 2. Hand und in einem sehr guten Zustand. Der Vorbesitzer hat viele Verschleißteile schon ersetzen lassen, so dass ich mir keine Sorgen darum machen muss.
Warum ich mir so ein “Ungetüm” kaufe? Gute Frage. Dar Galant ist als Zugfahrzeug doch nur bedingt tauglich. Er darf zwar ca. 1600 kg ziehen, doch ist das auf Dauer nicht wirklich gut fürs Getriebe usw. Also musste ein Auto her das besser geeignet ist.
Wenn der Motor für den Lancer nächstes Jahr fertig ist, aber auch wenn nicht, ist der Plan sowohl 1/4Meile als auch Slalom zu fahren. Da das aber nicht alles hier in der Nähe stattfindet, ich aber nicht mit dem Lancer weite Strecke fahren will, bleibt als Alternative ein Gespann. Da kommt der Pajero ins Spiel. Der darf nmlich 2,5 Tonnen ziehen.
Ich bin auf jeden Fall schon sehr zufrieden und freu mich.
Heute waren Andreas (ab heute heißt er für mich nur noch Monster Truck Andy ), Stefan und ich in der Nähe von Hannover um Andreas´s neues Auto abzuholen.
Er benötigt für nächstes Jahr ein gescheites Zugfahrzeug, um mit dem Lancer Turbo auf dem Hänger zu Rennveranstaltungen zu fahren. Ich denke dazu schreibt er aber bestimmt selbst nochmal was . . .
Auf jeden Fall haben wir den Monster Truck abgeholt, hier Bilder:
Alle weiteren Bilder von unserem Trip gibt es hier:
Ich war ja 2 Wochen im Urlaub, hier also mein Nachtrag zu den 2 Wochen:
12.-14.10.2007 Trabitreffen Westerwald
An dem WE startete das Trabitreffen Westerwald in Döttesfeld. Für mich persönlich mein erstes Döttesfeld Treffen.
Am Freitag bevor wir zum Treffen fahren wollten, stellte ich fest das meine Bremsflüssigkeitsbehälter nur noch halb voll war . . . Scheiße, warum das? Dann hab ich gesehen das einer der Beiden Schläuche, die zum Hauptbremszylinder gehen sich gelöst hatte, wahrscheinlich von den diversen Entlüftungen die ich durchgeführt hatte. Also Bremse wieder fit gemacht und Autos gepackt.
Erst wollten wir mit Willy zusammen fahren, dann nach einigem hin und her einigten wir uns, dass wir alleine fahren. Wir fuhren los und da ging mein Handy, Willy war dran, alle Autobahnen waren wegen dem Lockführerstreik zu, also fuhren wir doch zusammen Landstraße.
In Döttesfeld angekommen bauten wir erst einmal unser Zelt auf. Danach schauten wir uns um und entdeckten auch direkt David vom Trabi Team Dotzlar. Er saß bei einigen Leuten, die man namentlich aus dem Pappenplausch kennt, somit kann ich da jetzt auch ein paar Gesichter zuordnen.
Das Treffen an sich war rech familiär und gemütlich. Highlight des Treffens war für mich am Samstag die Ankunft von Mattes und Schorschdeluxe mit ihrer Ratte68 (www.streetrat.de.tl).
Geiles Teil, auch wenn es bei den meisten Treffenteilnehmern auf Unverständnis stieß, aber scheinbar sind einige Originalfetischisten da sehr engstirnig.
In der Woche nach dem Treffen war ich in Sachsen im Urlaub, ich habe wieder mal die Zeit genutzt meinen Lieblingsschrottplatz unsicher zu machen und hab wieder ein paar Kleinigkeiten, sowie eine schönen Satz Innenverkleidungen.
Des weiteren war ich bei Oswald in Oschatz und hab mich mal auf den neusten Stand seiner Umbauten bringen lassen, war wieder mal sehr interessant. 1 Mitbringsel hab ich auch, ich hab von Ihm einen alten Kühlergrill aus den 70ern bekommen, der noch aus Duroplast und nicht aus Blech ist.
Oswald war letzte Woche mit seinem Club auch 2 mal in der Zeitung, den Bericht findet Ihr hier:
Außerdem war ich noch bei Double und hab mir seine neue Halle und wieder einmal den Rallye Colt angeschaut, an dem ist jede Menge zu tun, da er einen kleinen Plauz bei der letzen Rallye hatte.
21.-26.10.2007 Urlaub Franken
Tja, davon gibt es nicht viel zu erzählen, bzw. das gehört nicht in diesen Schrauberblog. War halt mal ne autofreie Woche – irgendwie komisch . . . .
26.-27.10.2007 Besuch bei DaSchulte
Da wir ja eh grad in der Nähe waren, waren wir noch zu Besuch bei Andreas aka. DaSchulte. Wir haben uns seine neue Wohnung angeschaut und viel gefachsimpelt und komischerweise auch mal wieder viel über nicht Autokramm gesprochen.
Dann hat mich Andreas noch als Teiletaxi missbraucht , ich hab einen Heckansatz von seinem Colt CA0 mitgenommen, der wohl demnächst seinen Weg nach Holland findet.
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