Heute waren Andreas, Chistian (Chrisitan421 von Mitsu-Rulz.de) und ich auf dem Tüvgeläönde in Neuss zum Slalom gucken. Leider konnte Dufti nicht mitfahren, da der Lancer “noch” nicht den Anforderungen der Rennserie entspricht, denn die Fahrzeuge müssen z.B. einen Kat haben und eine gültige HU und AU.
Aber zuschauen war auch wieder ne feine Sache, hier male ein paar Bilder:
Und hier noch ein Video was ich aus kleinen Videos zusammengeschnittenhabe:
Ich habe eigentlich noch mehr Videos gemacht, aber es sind einfach zu viele um die am Stück hochzuladen. Den 2ten Teil der Videos liefere ich dann noch nach!
Ich quäle mich ja schon eine ganze Weile damit rum, dass der Lancer nicht so richtig läuft. Sobald die Drehzahl die 5000 Touren erreicht, bekommt der Motor Aussetzer. Ich hab ja schon viel versucht. Zündung, Benzindruck, neue Zündkabel, neue Zündspule, neues Steuergerät…………….nix hat wirklich geholfen. Ich hab mich ja schon fast damit abgefunden.
Nun hab ich aber nochmal experimentiert. Ich habe die Zündkerzen gewechselt. Eigentlich sind NGK BPR 7ES vorgesehen. Ich habe vor einiger Zeit auf NGK 6ES gewechselt. Es wurde schon besser. Jetzt habe ich mal NGK BPR 5ES eingesetzt. Siehe da, der Motor läuft bestens. Nachdem ich den Zündzeitpunkt angepasste habe bin ich endlich zufrieden.
Ich denke mal durch den Ladeluftkühler und den erhöhten Benzindruck war die Verbrennung bis jetzt einfach zu “kalt”. Mit den “heißen” 5er Kerzen wird das jetzt kompensiert. Ich muss jetzt nur aufpassen, dass es nicht zu heiß wird.
Heute hatte die kleine Tuningschmiede TTS in Sprockhövel zum Saisonstart einen Tag der offenen Tür. Ein paar Bekannte von der ESSO waren auch da. Also hab ich nach der Arbeit Florian in den Lancer verfrachtet und bin mit ihm hingefahren. Es war übrigens das erste Mal, das Florian im “bunten Auto” mitgefahren ist. Auf der Straße vor der Werkstatt so wie auf dem Hof war schon eine Menge los. Viele Leute, VWs und Opels.
Wir sind dann auf den Hof gegangen, wo noch weitere Autos ausgestellt waren. Mein Sohn war begeistert. Ich hab ich kurz mit ein paar Bekannten unterhalten, da wollte Florian auch schon wieder los…………er wollte im bunten Auto fahren. Nun gut. Lass uns noch ne Runde drehen.
Einsteigen, “Mickeymäuse” auf, anschnallen und los. Wir sind dann ein bißchen Landstraße gefahren, mal langsam, mal schneller. Nach einiger Zeit wurde Florian still………………er war eingeschlafen. Na prima……………ne offene Gruppe A Anlage und er pennt.
Ich bin dann erstmal nach Hause. Später kam Stefan dann noch vorbei. Er wollte auch mal zu TTS. Also sind Florian und ich noch mal mitgefahren. Meinen Sohn hats gefreut.
Ich bin ja doch froh, dass ihm das Autofahren gefällt.
Morgen gehts nach Neuss zum Slalom………leider nur zum Gucken.
Heute wollten Mel und ich eigentlich nur fix Lack kaufen fahren. Auf dem Weg dorthin kamen wir an unserem örtlichen Indoor-Flohmarkt vorbei, der gerade geöffnet hatte. Spontan entschieden wir mal eben drüber zu wandern, da ich ja immer auf der Suche nach Super NES Spielen bin.
Nachdem wir die Halle durchforstet hatten und schon auf dem Weg nach draußen waren sagt Mel plötzlich zu mir: “Ist das nen Colt?”. Ich drehte mich um und schaute und sah einen Bilderrahmen, der zu 95% verdeckt war, die 5% die man noch sehen konnte zeigten einen länglichen orangen Blinker und ein Stück Felge . . . . könnte von einem Colt sein, um genau zu sein von einem frühen C10 von vor 1986.
Nachdem ich das Bild freigelegt hatte waren wir sehr überrascht, das war nicht nur ein C10 Bild, sondern ein Originalfoto des Colt C10 Speedster – Umbaus den MTW in den 80er Jahren anbot. Bei der Frage nach dem Preis wurde uns der Betrag von 3 Euro genannt. Ohne zu verhandeln wechselten die 3 € und das Bild den Besitzer. Es hat auch nur ca. ne 1/4 Std. gedauert den 20 € Schein klein zu machen . . .
Nun hab ich das Bild schon neu gerahmt und es wartet darauf im Flur aufgehangen zu werden . . . wann bekommt man schonmal ein Originalfoto von so einem Fahrzeug?
Gestern Abend was es endlich soweit, der Blue Lancer von Mel trat die Fahrt in Andre´s Halle an, damit wie demnächst den Scheibenrahmen wieder in Stand setzen können und eine neue Scheibe einbauen können.
Hier die ersten Vorbereitungen, trotz schönem, warmen Wetter hielt ich Helm und dicke Jacke für sinnvoll, den ohne Scheibe wird es schon etwas zugig:
Und dann gings los, durch den Stadtverkehr, auf die Bahn und zu Andre, is schonlustig wie manche Leute gucken, nur weil jemand mit Helm neben Ihnen im Auto sitzt .
Und hier der Lancer auf der Autobahn:
Nach ca. 1 Stunde Fahrt kamem wir bei Andre an, fix den Lancer in die Halle gepackt und abgedeckt:
Dann fachsimpelten wir noch “kurz” mit Andre und waren so gegen 3 Uhr Nachts wieder zu Hause. Fazit dieses Abends: Ohne Scheibe fahren macht Laune, aber ab 120 km/h hört der Spaß auf!
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