14.05.12

Womo vorübergehend fertig gestellt

Posted in Autos BLD (Mel) aktuell, LO30 L300 Womo at 10:33 pm by Dennis (Yin)

So, das Womo ist vorübergehend fertig gestellt, was nen Kampf.

Am WE hab ich dann nochmal richtig reingehauen, denn die Dachinstandsetzung zog sich nun doch schon eine ganz Weile.

Das Dach sieht aber wieder gut aus, es wurde oben in Cremeweiß lackiert und an der Heckrundung musste der alte ausgefranzte Detleffs Aufkleber weichen und dort wurde der L300 wie vorn in Beige lackiert:

Ein paar Verschleißteile mussten ja auch neu, zum einen das Termostat, welches nicht mehr schloss. Also raus mit dem alten und rein mit dem neuen . . . und siehe da, Produktionsstempel auf dem alten Termostat von Juli 1984, also noch das erste, da darf es auch mal kaput gehen:

Außerdem war am WE noch Stefan mit seinem L300 Womo zu Besuch und er baute für mich das Hosenrohr ein, ein originales Mitsubishi-Teil für geschmeidige 109 Euro, bei dem der vordere Flansch falschrum auf das Rohr gesetzt war. Da blieb uns nichts anderes übrig, als die Schelle auf zu flexen, abzunehmen, zu drehen, wieder drauf zu setzten und neu zu verschweißen. Es hat aber alles geklappt, Rohr ist drin und dicht:

Dann baute ich noch 2 Tennwände in die Sitzbank ein, somit ist anstatt des alten großen Wassertank´s ein neues Staufach entstanden und die 2 neuen Wasserkanister sind sicher und bewegungsfrei verstaut.

Zum Abschluss der Wochenendarbeiten bekam der L dann noch am Heck einen neuen passenden Aufkleber:

Heute dann die letzte Amtshandlung am Womo, ich baute an dem Mittelsitz ein Trabi-Gurtschloss ein, es kam an die originale  Stelle wo für den Mittelsitz das Gurtschloss einmal saß oder sitzen sollte, somit können wir den Kater auf der nächsten Tour dort anschnallen, denn ich habe für den Kater ein Geschirr gekauft, welches sich in ein Gurtschloss einklicken lässt.

29.04.12

Weiter am Dach

Posted in LO30 L300 Womo at 7:20 pm by Dennis (Yin)

So, endlich mal wieder ein Zwischenstand am Dach, bei dem man einen Fortschritt sieht. Das halbe Dach ist fertig:

Da durch das Cremeweiß die Grundierung durchschimmert braucht das Dach 2 Schichten Lack.

Die L300-Womo.de Aufkleber sind angekommen und ich hab es mir natürlich nicht nehmen lassen, den ersten schonmal auf das Auto zu kleben:

Sehr gut leserlich und schön plakativ, so wie ich es haben wollte.

22.04.12

GFK für´s Womo

Posted in LO30 L300 Womo at 10:07 pm by Dennis (Yin)

Am WE hab ich leider nicht so viel geschafft, hatte noch andere “Baustellen”. Die 2 restlichen Flicken habe ich mit neu erworbenem Karosseriekleber aufgeklebt, nachdem ich die Löcher damit gefüllt hatte. Dann begann die GFK Schlacht, auf der Beifahrerseite sind nun alle Flicken mit Glasfaser und Kunstharz überzogen:

Dann war ich noch bei Ebay erfolgreich, wir haben uns eine DVBT Außenantenne ersteigert, die die Monsterantenne auf dem Dach ersetzen soll. Ist deutlich kleiner und für Mastmontage geeignet:

(Bild von Ebay)

Nun hoffe ich auf gutes Wetter, damit ich die große Dachfläche draußen unter freiem Himmel anschleifen kann . . . mal sehen ob die Sonne gnädig mit mir ist.

18.04.12

Dachsanierung Womo Teil 2

Posted in LO30 L300 Womo at 8:53 pm by Dennis (Yin)

Und weiter im Text mit der Dachsanierung. Heut habe ich auf der Beifahrerseite alle Schrauben, Winkel usw. entfernt, dann wieder das gleiche Spiel wie gestern. Dach sauber machen, von Innen mit Kreb abkleben und dann von Außen Karosseriedichtmasse einbringen und Plaste”flicken” drauf machen. Leider bin ich nicht fertig geworden, denn mir ist die Karosseriedichtmasse ausgegangen, da muss ich morgen erstmal noch welche holen.

Hier mal nen Bild als Ansicht, was ich an Dachdruchführungen ausgebaut haben:

Da frage ich mich echt was sich die Vorbesitzer dabei gedacht haben soviel Metal durchs Dach zu jagen.

17.04.12

Dachsanierung Womo Teile 1

Posted in LO30 L300 Womo at 6:30 pm by Dennis (Yin)

Heute ging die Sanierung des Womodachs weiter. Gestern hatte ich ja schon allerhand Dichtzeugs auf dem Dach entfernt und die Schrauben und Winkel auf dem Dach lose geschraubt. So sah es gestern vor Arbeitsbeginn auch noch auf der Fahrerseite aus:

Heute habe ich dann die Schrauben von Innen entfernt und die Löcher von Innen mit Krebband zugeklebt. Dann von Außen rund um die Löcher nocheinmal geschliffen und dann die Löcher mit Karosseridichtmasse von Außen ausgespritzt. Vorher hatte ich mir noch aus einem Deckel eines alten Farbeimers Plaste”flicken” geschnitten, die dann nochmal mit Karosseriedichtmasse auf die Löcher geklebt wurden.

Das ganze wird dann nochmal mit GFK überlaminiert wenn es trocken ist, damit es wirklich dicht ist. Aber die wohl größte Arbeit wird dann danach das komplette Dach anzuschleifen um es dann neu zu lackieren.

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